Рикошет 747 EURO CUP, Регата, Рэйсинг

Впервые в России летом 2004 года в г.Новоуральск будет проводиться Чемпионат Мира по матчевым гонкам. Соревнования будут проводиться на яхтах "Рикошет 747".

Длина наибольшая, м 7,47 Ширина наибольшая, м 2,50 Осадка, м 1,5 Длина мачты от ВЛ, м 13,2 Масса балласта, кг 433 Водоизмещение, кг 1400 Площадь парусности, м² 31,0 Спинакер, м² 36,0 Геннакер, м² 36,0 Экипаж, человек 4 Материал корпуса стекло- пластик

Летом 2003 г. в г.Екатеринбург был проведен Чемпионат Европы по матчевым гонкам.

В 2003 году мы начали серийный выпуск яхт Рикошет 747. Это гоночная яхта с габаритами, позволяющими перевозить ее на трейлере. Для изготовления корпусов используется матрица хорошо зарекомендовавшей себя яхты проекта Рикошет 750 (круизер), но корпуса формируются с уменьшенной высотой борта. Для изготовления палубы с небольшой рубкой и увеличенным гоночным кокпитом была сделана новая матрица. Корпус – монолитный стеклопластик с применением поликор-матов.
Киль со свинцовым бульбом. Руль – навесной на транец. Обмерный вес яхты около 1150 кг.

Яхта выпускается в нескольких вариантах:

"Рикошет 747 EURO CUP". Построено 8 яхт для проведения Чемпионата Европы по матчевым гонкам, проходившего в июле этого года в Екатеринбурге, где эти яхты получили высокие оценки от специалистов и гонщиков. Для упрощения настройки и повышения надежности (что немаловажно в матчевых гонках)эти яхты изготовлены с топовым парусным вооружением площадью 32 кв.м.

"Рикошет 747 Регата". Отличается от первого варианта наличием внутренней обстройки (спальные места, камбуз) и парусным вооружением типа 9/10 площадью 36 кв.м. Генуя – 130%. Вооружение без бакштагов. Головная яхта варианта «Регата» – «Аристократ» из Магнитогорска – заняла призовые места (3 место в группе и 2 место в финале) на «Кубке Волги 2003».

"Рикошет 747 Рейсинг" (готовится к производству). Эта яхта будет отличаться от Регаты увеличенной парусностью (38 кв.м) и парусным вооружением типа 7/8 с бакштагами.

Отзывы о Рикошете 747 (из письма Юрию Ситникову):

Прежде всего, хочу поздравить Вас с отличным проектом "Рикошет-747". Убежден, что это - лучшая на сегодня российская яхта такого класса. Подтверждением этому могут служить результаты яхты "Аристократ" во всех регатах, где мы смогли поучаствовать (а лучший результат – 2-е место в финале на "Кубке Волги").

На хорошем ветру от любого 1/4-тонника , Картера-30 , Рикошета-901 уходим легко. Рикошету-930 всё время на пятки наступаем. Лодка очень ходкая, остойчивая, удобная.

На "Кубке Волги" на нас подавали протесты по обмеру пять раз и перемерили лодку и паруса не по одному разу – всё оказалось правильно. Один из маститых протестующих в горячке даже сказал: "Этот Ситников просто волшебник какой-то, строит самолёты, а коэффициенты лучше, чем у СТ-шек". Я сам готов подписаться под этими словами.

Похоже, что эта лодка любит сильный ветер (в разумных пределах , конечно). В лавировку ходит очень хорошо. Очень устойчивая на курсе (даже при крене и волне) и в то же время чутко реагирует на повороты руля. На всех понимающих людей яхта произвела впечатление. Можно сказать, что отбою от гостей не было, где бы мы ни гонялись.

Если "Сантеры" и Т-800 называли "самолётами" или "экстремалами", то нашу называли "Боингом".

Чернышков Геннадий,
капиитан яхты "Аристократ"
(Магнитогорск)

Информация по материалам с сайта: Prizrak331.ru

Фотографии яхты

Другие фотографии вы может посмотреть в фотоальбоме
Фотографии Рикошет 747 с Кубка Волги 2003